SKIF.PRO представляет новый способ работы с автопарком – через диалог с платформой

Мы разработали встроенного ИИ-ассистента, который работает непосредственно с данными SKIF.PRO и позволяет получать нужную информацию в режиме диалога. Пользователь может написать вопрос в чате или задать его голосом. 

SKIF.PRO — первая среди российских платформ спутникового мониторинга, которая интегрировала функции ИИ-автоматизации непосредственно в платформу.

В настоящее время инструмент проходит этап тестирования. Если вы желаете принять участие и опробовать его на своем автопарке – оставьте заявку.  

Нужные данные без поиска по отчётам

Пользователь формулирует задачу, а ассистент сам определяет, какие данные нужны для ответа, получает их из SKIF.PRO и помогает перейти от общего вопроса к подробному анализу объектов.

Для пользователя нет необходимости самостоятельно искать нужный раздел или строить несколько отчётов. Достаточно попросить ассистента собрать сводку по группе объектов за последнюю неделю. Он получит необходимые данные и покажет общую картину по автопарку: сколько объектов онлайн и не выходят на связь, какие машины движутся и какие стоят, количество поездок, пробег, заправки и сливы.

Результат может быть представлен в виде сводки, графика, трека или данных на карте. Далее можно уточнить информацию, перейти к отдельному объекту или подробнее разобрать найденное событие. Ассистент сохраняет контекст диалога, поэтому пользователю не приходится каждый раз заново формулировать исходную задачу.

От получения данных – к их анализу

ИИ-ассистент может не только собрать информацию, но и выполнить аналитику. Одной из таких задач, которые можно ему делегировать – это проверка сливов топлива.

Человеку, чтобы разобраться насколько слив реальный, нужно посмотреть данные по событию, проверить настройки тарировки и сглаживания датчика и сопоставить другие параметры.

Мы перенесли эту логику действий в ИИ-чат. Пользователь указывает объект и событие и просит проверить слив. Ассистент самостоятельно получает данные, анализирует их и выдаёт результат с объяснением своей оценки. Для специалиста это сокращает количество ручных действий при первичной проверке и позволяет быстрее перейти к разбору причины события.

Безопасная работа с данными

ИИ-ассистент работает внутри пользовательской сессии SKIF.PRO. Поэтому он работает только с теми компаниями и объектами, которые доступны конкретному пользователю.

Для обеспечения безопасности ассистент работает в режиме только для чтения. Он может извлечь данные, проанализировать их и показать результат, но изменить или удалить информацию в системе не может.

Преимущества для интегратора

Для интегратора ИИ-ассистент становится дополнительным инструментом при продаже и сопровождении клиентов. 

Он помогает быстрее разбирать обращения в техподдержку, сокращает время на обработку типовых запросов и освобождает его для задач, где требуется экспертная оценка.

Ассистент может быстрее знакомить клиента с возможностями SKIF.PRO. Можно перейти от общей демонстрации платформы к конкретной задаче и показать, какие данные и инструменты SKIF.PRO помогают её решать.

Следующий этап – автоматизация регулярных задач

Одно из направлений развития нового инструмента – регулярные сводки по автопарку. Уже прорабатываются сценарии, где ассистент сможет самостоятельно формировать утренние, вечерние или недельные сводки о состоянии объектов, поездках, заправках, сливах и других событиях.

Ещё одно направление – объединение ИИ с базой знаний wiki.skif.pro. Пользователь сможет в процессе работы спросить, как выполнить нужное действие, или настроить функцию, и получить ответ из Wiki в том же окне ассистента.

Никита Бронский

генеральный директор «СКИФ ЭПП»

SKIF.PRO – профессиональный инструмент мониторинга с широкими возможностями для глубокой работы с данными. При этом за продуктами такого класса часто тянется стереотип, что они сложные и требуют много усилий на освоение.

В течение последнего года в развитии SKIF.PRO мы много внимания уделяли тому, чтобы работа с платформой была интуитивно понятной даже новичку. ИИ-ассистент стал логичным продолжением начатого. Он поможет пользователям быстрее освоиться в интерфейсе, найти нужную функцию и перейти к первым рабочим задачам буквально за несколько действий. А опытные интеграторы смогут делегировать ИИ-ассистенту свои регулярные задачи и автоматизировать операционку там, где это необходимо.

Присоединяйтесь к тестированию

ИИ-ассистент доступен для теста по запросу. Мы подключаем интеграторов, готовых проверять его в рабочих задачах и делиться обратной связью.

Если ответ ассистента на ваш вопрос оказался неточным, не помог решить задачу или вам не хватает какой-то возможности, напишите об этом прямо в окне ассистента. Ваши ответы ускорят развитие новой возможности. 

Узнать подробнее о новой возможности платформы и оставить заявку на тестирование можно на странице /ai-assistant/

Другое в блоге

27.10.2026

В SKIF.PRO расширили логи ретрансляции показателями качества доставки и задержек, графиком сбоев и подробными записями отправки. Функциональность позволяет отслеживать передачу данных и находить участки, на которых возникают задержки и ошибки. Также добавили передачу по группам объектов с автоматической синхронизацией их состава и IMEI. Для исторических данных предусмотрели массовый выбор объектов и отправку на несколько серверов.

Подробнее

22.10.2026

Как устроены распределённая инфраструктура SKIF.PRO, репликация телеметрии, резервное копирование и выгрузка данных для интеграторов.

Подробнее

14.10.2026

Обновили центр документации и запустили портал разработчика Open API. Инструкции и инструменты помогут при настройке платформы, разработке интеграций и сопровождении клиентских проектов.

Подробнее

08.10.2026 - 17:33

Собрали основные обновления SKIF.PRO за сентябрь–октябрь. Новые возможности и доработки упрощают ежедневную работу с платформой, сокращают ручные действия, повышают стабильность сервиса и обеспечивают защиту данных. Мониторинг и карта — Появился инструмент «Прокладка маршрута», который строит путь, рассчитывает расстояние и ориентировочное время поездки. Точки можно задать на карте, найти по адресу или выбрать через объекты и геозоны. Маршрут редактируется перетаскиванием точек. Можно изменить порядок пунктов, развернуть направление или оптимизировать объезд с отображением экономии пробега. Готовый путь сохраняется в «Маршруты и рейсы» в виде линейной геозоны или выгружается в KML. — Увеличили количество одновременно сравниваемых треков за сутки с 10 до 50. Можно сопоставить больше поездок на одной карте и найти отклонения в общей выборке. — Также появился поиск ближайших объектов рядом с точкой или внутри геозоны. Подробнее о функции в новости. Другие изменения: Значки событий можно выбирать при наложении на точки маршрута и друг на друга. После перезагрузки страницы в аннотациях событий отображается полный набор сохранённых данных. Добавили кнопку обновления аннотаций на карте. Теперь пользователи с ролью наблюдателя видят статусы движения объектов во вкладке «Мониторинг». Датчики и объекты — Появилась возможность сохранить объект и его архивное состояние, даже если часть подключенных к нему датчиков требует корректировки. Таким образом можно продолжить подключение техники или смену протокола, а затем изменить отдельные настройки. Датчики с ошибками отмечаются иконкой с пометкой ошибки и до исправления исключаются из расчётов в отчётах и онлайн-мониторинге. Фильтр показывает их отдельным списком. При импорте из Wialon датчики с неизвестными протоколу параметрами сохраняются вместе с формулами и тарировочными таблицами. Имя параметра можно исправить уже в SKIF.PRO. — В форме копирования датчиков появился флажок «Выбрать все». Теперь весь набор можно выбрать одним действием и перенести на другие объекты вместе с тарировочными таблицами. Это ускоряет настройку однотипной техники и помогает избежать пропусков при выборе датчиков вручную. При копировании с заменой прежние датчики удаляются, а вместо них добавляется набор с выбранного объекта. После переноса система повторно проверяет корректность настроек. Не нужно вручную удалять старые датчики и настраивать каждый новый. — Теперь один объект мониторинга можно использовать в нескольких компаниях с единой конфигурацией. Изменения настроек не нужно переносить между копиями. Подробнее можно прочитать в новости. Другие изменения: Объекты можно создавать последовательно, без перезагрузки страницы. В форме редактирования можно переключаться между всеми вкладками и заполнять необходимые поля. Топливные показатели — В настройках датчика топлива можно задать длительность паузы между сливами. Если перерыв достигает заданного интервала, последующее падение уровня топлива учитывается как отдельное событие. В отчёте можно отдельно анализировать время и объём каждого случая. — Доработали отображение сливов на графике так, чтобы оно соответствовало событиям в табличном отчёте «Сливы». При проверке подозрительного расхода стало проще сопоставить запись в таблице с падением уровня топлива на графике и разобрать конкретный слив. — В отчётах с графиком и заправками теперь отображаются зарегистрированные события заправки. Можно сопоставить рост уровня топлива с зафиксированным событием и проверить его по данным датчика за выбранный период. Отчёты — Добавили счётчик моточасов в отчётах и карточках транспортных средств. Наработку техники можно учитывать при планировании технического обслуживания. — Теперь отчёт по геозонам запускается с сохранённым выбором геозон, в том числе после обновления сервиса. Повторно добавлять их не требуется. — В отчёте «Нарушения скоростного режима» рассчитывается средняя скорость каждого зафиксированного превышения. Водители и пользователи — Водительский состав и сотрудников с доступом к платформе теперь ведется в отдельных справочниках. В «Водителях» находятся водители автопарка, в «Пользователях» — учётные записи диспетчеров, администраторов и других сотрудников. Для добавления водителя достаточно ФИО. Техническая учётная запись создаётся автоматически, без ввода пароля и email. Для пользователя системы нужны логин и пароль, email стал необязательным. Оба справочника поддерживают импорт из CSV. Также улучшили работу со справочниками: Состав команд водителей корректно отображается и обновляется. Смены и водители, созданные через админ.панель, доступны при редактировании объекта. Админ.панель — Восстановили выгрузку финансового отчёта. Теперь отчёт корректно выгружается в виде таблицы, и администратор может проверить финансовые данные клиентов и использовать их для дальнейшего анализа. — Исправили ошибку, из-за которой изменение тарифа могло автоматически снять блокировку компании. Например, клиент, заблокированный за неуплату, вновь получал доступ к платформе после корректировки параметров тарифа. Теперь изменение тарифа сохраняет действующую блокировку. — Доработали отображение портов терминалов. Если для оборудования указано несколько портов, раньше в интерфейсе было видно только одно значение. Теперь отображается полный список через запятую — можно проверить параметры подключения, не упуская другие доступные порты. Ретрансляция Добавили передачу дополнительных статусов беспилотных транспортных средств по EGTS. О параметрах и настройке передачи подробнее описано в новости. Интерфейс — Появилась возможность оставить обратную связь и сообщить о проблеме после обновления во время работы с платформой. — Обновили модули авторизации, оповещений и веб-интерфейса. В ключевых сервисах усилили проверку прав доступа — контроль того, какие данные и действия видны пользователю в соответствии с его правами. Эти изменения затрагивают защиту учётных записей и разграничение доступа к данным компании. Другие изменения: Доработали отображение иконок объектов в формах уведомлений. Восстановили подсказку для email при восстановлении пароля и работу кнопок закрытия форм управления группами объектов. Добавили французскую локализацию платформы – переводы меню, подсказок и сообщений.

Подробнее

Мы используем файлы cookie и сервис веб-аналитики Яндекс Метрика для улучшения работы сайта. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности. ✕

Хорошо